Entre el 8 y el 10 de mayo se celebrará en Berlín la undécima edición de re:publica, el congreso social sobre los grandes temas que influyen en nuestra vida en la era digital. Para quien no pueda ir: presentamos las cinco charlas más relevantes sobre movilidad, diseño urbano y tecnología.

1. El tráfico urbano se hace intuitivo

Si queremos que la movilidad continúe siendo fluida, deberemos actuar – y rápido. Retos como la congestión y la contaminación por partículas finas exigen soluciones inteligentes, además de una participación equitativa con distintos medios de transporte dentro de las urbes en crecimiento.

En este sentido cabe apelar a los fabricantes de automóviles. Algunos de ellos, como Daimler, responden a este reto adoptando el punto de vista de sus clientes. Pese a las tecnologías cada vez más complejas, la movilidad en la próxima era habrá de ser espontánea e intuitiva. Y para ello las máquinas deberán aprender a pensar.

El periodista tecnológico Don Dahlmann conversa con el Director de Daimler Axel Harries sobre CASE, el proyecto de futuro de la empresa Daimler AG. CASE fomenta una vinculación inteligente de conectividad y conducción autónoma, servicios como el car sharing y demás propuestas tales como la electrificación de vehículos, por ejemplo el nuevo smart electric drive.

Se trata de un objetivo ambicioso, que podría cambiar radicalmente la fisonomía de las ciudades, pues tiene en cuenta todas las facetas de la movilidad.

Movilidad intuitiva: hacia la próxima era de la movilidad con la inteligencia eléctrica

Cuándo: Martes, 9 mayo, 12:30 – 13:30 horas
Dónde: re:publica, Escenario 5, STATION Berlin, Luckenwalder Str. 4–6, 10963 Berlín

Showcar autónomo Mercedes-Benz EQ
Mercedes-Benz apuesta por la conectividad y la conducción autónoma con “CASE”.
Foto: Daimler AG
Manejo de una app sobre movilidad
Foto: Daimler AG
Foto: Daimler AG

2.Hay mapas mejores

No hay nada más objetivo que un mapa o un plano de ciudad, que representa el mundo tal cual es en realidad. Pero, ¿es eso cierto? Ute Benz y Sylvia Kautz, de la Universidad de Ciencias Aplicadas de Potsdam, han reflexionado sobre a quién van dirigidos los materiales cartográficos convencionales – y a quién no.

Tradicionalmente son ideales para los conductores de turismos, mientras que se presta menos atención a otros grupos. Los mapas de elaboración propia pueden hacer el entorno más accesible sobre todo a personas con necesidades especiales: mapas interactivos actualizados por la Comunidad indican por ejemplo qué aceras son aptas para sillas de ruedas.

Y para quien padezca de fiebre del heno, le resultará muy útil un atlas de polen de su ciudad. Así pues, el denominado “cartografiado inclusivo” ayuda a urbanistas y arquitectos a dar respuesta a los requerimientos de grupos de usuarios antes excluidos.

Accessible information mapping (AIM)

Cuándo: Martes, 9 de mayo, 15:00 – 15:30 horas
Dónde: re:publica, Lightning Talks 2, STATION Berlin, Luckenwalder Str. 4–6, 10963 Berlín

Mapa apto para sillas de ruedas con puntos verdes
Los mapas ofrecen potencial – para todos los usuarios.
Foto: interdisciplinarythings.com

3. El coche también nos resulta útil cuando está parado

smart contará también con representación en esta edición de re:publica. No obstante, la atención no estará centrada en ningún coche, sino en la gama creciente de servicios propios de smart. Los servicios “ready to” enriquecen la experiencia de conducción, conectan a personas entre sí y facilitan la vida urbana.

Ya en junio de 2016 se inauguró el servicio smart “ready to park+”, que permite reservar plazas de aparcamiento más económicas exclusivas para conductores smart. Le siguió en septiembre de 2016 el servicio flexible de entrega de paquetes smart “ready to drop”. En este caso, el maletero se convierte en lugar de entrega y recogida de paquetes.

El servicio más novedoso, smart “ready to share”, permite a los propietarios de vehículos smart compartir con o alquilar su coche a amigos, compañeros de trabajo o vecinos, de manera segura desde el móvil.

La gama de servicios fue desarrollada en smart lab, el think tank de Daimler. Su objetivo inequívoco: hacer un uso más eficaz e inteligente de los vehículos en entornos urbanos.

Carina Sandbrink y Jakob Luickhardt presentarán las nuevas ofertas sobre el escenario así como un resumen general de los numerosos ámbitos de aplicación de los vehículos conectados en la ciudad.

Ready to rethink Mobility: experimentar el futuro de la movilidad con los servicios smart ready to

Cuándo: lunes, 8 de mayo, 13:00-14:00 horas
Dónde: re:publica, Cine 360°, STATION Berlin, Luckenwalder Str. 4–6, 10963 Berlín

4. Por qué los nerds (no) abandonan la ciudad

Simon Kowalewski es un hombre tan utópico como pragmático: este informático fue hasta 2016 diputado del Partido Pirata en Berlín, regentó una cafetería vegana con espacio de coworking y en la actualidad estudia las migraciones urbanas de los nerds.

Hasta hace poco la tendencia era asentarse en la megaciudad, con el consiguiente éxodo desde las regiones rurales. ¿Y por qué ocurría esto? Los alquileres en las ciudades son cada vez más caros, mientras que en el medio rural los inmuebles resultan verdaderamente asequibles.

¿Qué impide entonces “una vida autónoma, respetuosa con el clima y el medio ambiente en el mundo rural, al margen de los intereses de explotación capitalistas”?

Una de las tesis de Kowalewski: solo la insistencia ostentosa de los hipsters por vivir necesariamente en las ciudades y la nula receptividad de la población rural a las nuevas ideas.

Migración urbana de los nerds

Cuándo: miércoles 10 de mayo, 15:00 – 15:30 horas
Dónde: re:publica, Escenario J, STATION Berlin, Luckenwalder Str. 4–6, 10963 Berlín

Toma de fotografías con el smartphone en un paisaje montañoso
¿Qué impide una vida autónoma respetuosa con el medio ambiente?
Foto: Getty / Westend61

5. La ludificación nos ayuda a participar desde el juego

La planificación urbanística se decide con demasiada frecuencia en las altas esferas. Así opina al menos Karsten Michael Drohsel, urbanista autodidacta. Junto con el diseñador de juegos Daniel Boy ha desarrollado un nuevo planteamiento: la “ludicipación” es la participación democrática de los usuarios y habitantes de un barrio mediantes juegos autodesarrollados.

No solo divierten e invitan a compartir, estos juegos ayudan también a aclarar las consecuencias a largo plazo de diversas decisiones. Con su “Universidad móvil” (una bicicleta con remolque), Drohsel & Co acercan la ludicipación al ciudadano: de la universidad directamente a la calle.

Para ello han creado la organización Urban Super Group, que se propone comunicar los nuevos planteamientos urbanísticos en todo el mundo y emplea para ello medios analógicos y digitales. Su credo: el disfrute ocasional del juego desencadena un proceso de cambio a largo plazo. Let the games begin!

¡Lo llamamos ludicipación! Planteamiento para una participación urbana desde el juego

Cuándo: Martes, 9 de mayo, 14:10 – 14:45 horas
Dónde: re:publica, Lightning Talks 2, STATION Berlin, Luckenwalder Str. 4–6, 10963 Berlín

Sombras de personas con gafas de realidad virtual
El urbanismo se hace lúdico: gracias al Urban Super Group.
Foto: re:publica / Jan Michalko (CC BY-SA 2.0)
Público del congreso tecnológico re:publica
Foto: re:publica / Gregor Fischer (CC BY-SA 2.0)
Fiesta en re:publica
Foto: re:publica / Gregor Fischer (CC BY-SA 2.0)